央视最近的一则报道，可谓是在军迷圈子里扔下了一枚重磅炸弹。新闻里说得明明白白：歼-35战斗机，能滑跃起飞。
这意味着什么？意味着服役已经6年的山东舰，它的综合作战实力马上就要迎来一波“史诗级”加强。说实话，关于歼-35能滑跃起飞这事儿，大伙儿耳朵都快听出茧子了。
早前辽宁舰的后甲板上，那架盖着防雨布的歼-35全尺寸模型，就已经让大家浮想联翩。既然模型都上去了，真机上舰不就是板上钉钉的事吗？
但问题在于，光听雷声响，不见雨下来啊！
咱们现在最关心的不是它“能不能”，而是到底“啥时候”能实打实地飞上去一个？只要歼-35一天没正式在山东舰或者辽宁舰上安家落户，关于这两艘滑跃航母能不能带隐身战机的争论，就一天也消停不了。
只有弹射起飞才“高贵”？滑跃甲板照样行
一直以来有个误区，觉得好像只有弹射型航母才能玩转高端舰载机。其实吧，舰载机这玩意儿，只要它能扛得住弹射起飞的那股子狠劲，滑跃起飞对它来说通常都不是事儿。
你看人家法国的“阵风M”战斗机，还有美国那款著名的“超级大黄蜂”F/A-18E/F，之前为了争夺印度海军“维克兰特”号航母的订单，那可是争得头破血流。
要知道，美国和法国自己家里压根就没有滑跃起飞拦阻着舰（STOBAR）的航母，清一色的全是弹射型。
但这俩国家对自己手里的弹射型战机那是相当有自信，直接就敢去竞标印度的滑跃航母订单。既然美法两国的现役舰载机都能做到“一机两用”，咱们中国的新一代舰载机，没理由做不到。
更何况，山东舰和辽宁舰这两艘六万吨级的大家伙，注定是要和后面那个装备了电磁弹射的“巨无霸”福建舰，甚至未来的十万吨级超级航母长期搭档的。
未来的战场上，肯定是高低搭配。所以，当初设计歼-35的时候，工程师们肯定早就把脑筋动到了山东舰和辽宁舰身上，这种向下兼容的能力，那是必须得有的。
为了让新机上舰，老航母也是拼了老命
历史总是惊人的相似。为了让新一代的先进战机能挤上老一代的航母，各国海军其实都干过不少“削足适履”或者“老树开花”的事儿。
咱们把目光投向几十年前的法国。当年的克莱蒙梭级航母，那身板真是够小的，满载排水量才3.2万吨，跟咱们的航母比起来简直就是个“小弟弟”。
但在1987年到1992年这几年里，法国海军硬是拉着“阵风”战斗机在这艘老舰上进行了无数次的模拟着舰和进近测试。到了1992年，还在“福熙”号上完成了“阵风”的首次带弹着舰。
那可是五六十年代服役的老古董啊！配的还是只有52米长的英制BS-5型蒸汽弹射器，那劲道跟后来美制的C-13系列比起来，简直就是个“软脚虾”。
但即便这样，法国人通过加强甲板结构、微调弹射参数，硬是让老掉牙的克莱蒙梭级具备了搭载最新锐“阵风M”的能力。这就说明，只要想办法，硬件差点的老航母照样能伺候好新战机。
能装是一回事，好不好用是另一回事
不过，能飞起来和能打仗，中间还隔着十万八千里。
这就得说说美国人的教训了。上世纪60年代，美国海军想把F-4“鬼怪”这种重型战斗机塞到二战时期造的埃塞克斯级航母上。测试结果很完美，弹射没问题，拦阻也没问题。
但最后美国人还是放弃了。为啥？因为“鬼怪”太大了，埃塞克斯级太小了。大车停小库，后果就是甲板调度简直是一场灾难。
塞进去几架“鬼怪”，整个甲板就被堵得死死的，其他飞机都别想动弹。为了这点性能提升，牺牲了整艘航母的载机量和出动效率，这买卖显然划不来。反正美国那时候财大气粗，超级航母多得是，也就没必要硬凑合。
同样的尴尬也发生在后来的中途岛级航母上。F-14“雄猫”那么威风凛凛的飞机，中途岛级确实能装，甚至F-111这种大家伙也能测试。
但中途岛级的机库高度和宽度实在捉急，F-14就算把翅膀缩到最小，翼展也有10米多，进机库只能并排塞两架。对于追求效率的海军来说，这种“能装但不好用”的状态，其实挺鸡肋的。
谁能抢下“头彩”？中日航母的暗自较劲
现在，咱们把目光转回东亚。现在中日两国的军迷其实都在心里琢磨同一个问题：到底是日本的“出云”号先带上F-35B，还是咱们的山东舰、辽宁舰先带上歼-35？
这简直就是一场无声的竞赛。
日本那边，关于“出云”号航母化的牛皮可是吹了快二十年了。早在2021年10月，美国海军陆战队的F-35B就在“出云”号上起降过，但这属于“借鸡生蛋”，日本人自己的F-35B到现在还没真正形成战斗力驻舰呢。
反观咱们这边，虽然平时闷声发大财，但动作向来利索。山东舰作为六万吨级的大船，底子比日本那个“直升机驱逐舰”改过来的半吊子航母要厚实得多。
虽然歼-35是为了配合福建舰这种弹射航母设计的，折叠翼后的宽度可能比歼-15还要宽一点（这是为了追求更好的飞行性能付出的代价），在山东舰上使用可能会面临当年美国人遇到的“拥挤”问题。
但是，咱们不需要像美国当年那样因为有更好的选择就放弃。对于现在的中国海军来说，让山东舰具备隐身战机对抗能力，是实打实的刚需。
笔者有话说
说一千道一万，歼-35上舰山东舰，技术上已经没有不可逾越的鸿沟。
现在的悬念就在于，到底能带多少架？会不会因为歼-35的体型问题，导致载机数量比歼-15还少？这确实是个值得挠头的问题。毕竟新一代舰载机为了性能，往往块头都不小，照顾老航母确实有点“难为”飞机了。
但不管怎么说，歼-35全尺寸模型既然已经上了辽宁舰，这就说明海军已经在做最后的验证了。
搞不好哪天早上一睁眼，新闻里就播报山东舰带着一溜儿歼-35出海训练了。甚至大胆点猜，说不定在咱们看不见的地方，山东舰和福建舰已经在玩这一出了。
这场关于“亚洲第一隐身舰载机编队”的竞速赛，我看山东舰赢面很大。毕竟，咱们中国海军这些年给的惊喜，还少吗？
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